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从三辆不同的车说说动平稳的复要性
作者:治理员    发布于:2019-08-12 09:01:10    文字:【】【】【】浏览 (175)

随着车辆性能的提升,动平稳的精确度也慢慢让更多的车主晓道了其复要性,一般新换的轮胎需要做下动平稳,其实车子使用久了也需要做下动平稳,周日我们灵桥店来了三辆车专程过来做动平稳,从三个案例看看车主碰来的问题。

这辆新款宝马5系是轮毂刚喷过黑漆,轮胎从轮毂上拆下来过,所以是非常有必要做下动平稳。

奔腾GLK是车方发觉跑来120码左右,方向盘就抖的历害,车主判定可能是动平稳需要做下,开过来一测,动平稳果真相差比较大。汽车长时间路上行驶,受来不同地面的冲击,动平稳难免出现误差。


而这辆别克新君威,轮毂改装来了19寸,时速一拉来80码,就有强烈的抖动感,听信朋友的话,在朋友店里做了两次,都没做好,上次也来过我们店里,但由于他朋友说前驱车只用前轮做下,后轮没做,发觉问题没解决,后来去4S店询问,4S店建议他后轮也检测下,这次又开过来,终于发觉后轮其中一个有100多克的误差,不抖才怪呢。现在,还有一些商家停留在老的思路里,换轮胎时后轮的动平稳不做,也误导传达给车主。随着汽车技术的发展,汽车悬挂也在改进,每一个轮胎的动平稳对行驶的平稳性都很复要,

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